Disciplíny

Disciplína jednotlivce. Pilot sám zvládá plánování letu, přesnou navigaci, pozorování a přistání na cíl.

• Plánování letu: ručně spočítat kurzy, časy a traťovou rychlost — jen s mechanickým „větrným počítadlem“ E-6B, bez elektroniky.
• Navigace: přesně proletět naplánovanou trať přes 12–25 časovaných bodů, na sekundu přesně, a po cestě identifikovat fotografie a pozemní značky.
• Přistání: čtyři přistání z 1000 ft na 2metrovou cílovou čáru — včetně klouzavého přistání s motorem na volnoběh a bez klapek.
• Letadla: jednomotorové stroje, nejčastěji Cessna 150/152/172.

Disciplína dvoučlenné posádky — pilot a navigátor. Trať se posádka dozví až z zalepené obálky krátce před startem a řeší ji za letu.

• Zalepená obálka: navigátor ji dostane ~15 minut před startem, podle indicií zakreslí otočné body a vypočítá trať.
• Bez techniky: v kabině jen kompas, stopky, mapa a tužka — GPS pro navigaci je zakázané. Plombovaný záznamník letu vidí jen rozhodčí.
• Pozorování: rozhodnout u desítek fotografií, zda zobrazený bod opravdu leží na trati — některé jsou záměrně klamné.
• Přistání: přesné přistání na vyznačený pruh, podobně jako v přesném létání.

Vyřazovací formát pro posádku pilot + navigátor. Létá se přesně vymezenými úzkými koridory — odměřuje se, jak přesně posádka udrží trať a čas.

• Koridory: trať tvoří úzké koridory; trestné body přibývají za každé vybočení i za odchylku v čase.
• Vyřazovací systém: posádky postupují pavoukem až do finále — divácky nejatraktivnější z disciplín.
• Tým ČR: aktuální mistři světa (Černý / Havlík, 2024).